El representante del sector destacó la labor de algunas alcaldías que sí aceptaron el incremento de pasajes.
Este viernes, Lucio Gómez, secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, recordó que la Ley 165, Ley General del Transporte, determina que la tarifa de los pasajes del transporte público se debe modificar constantemente. En ese sentido, reiteró el pedido por incrementar los costos de pasaje en todo el territorio nacional.
“Las alcaldías, dando cumplimiento a la Ley 165, donde especifica que debe haber la modificación de los pasajes periódicamente. Evidentemente, no dice cada qué tiempo, pero debe revisarse”, afirmó en conferencia de prensa.
Pasajes
En criterio de Gómez, el tiempo de incrementar las tarifas del transporte es ahora, pues “para nadie es un secreto” la situación económica que atraviesa el país.
Señaló que todos los productos de la canasta familiar encarecieron en los últimos meses. De igual manera, los repuestos aumentaron “en un 400%”, debido a que son importados en su totalidad. “No nos estamos equivocando”, afirmó, en relación a su pedido.
Por ello, felicitó a los alcaldes de las ciudades donde sí se realizará la regularización de pasajes y destacó que son autoridades que entienden la realidad del país.
La mayoría de departamentos incrementará el costo de la tarifa a partir del 1 de enero de 2025, como es el caso de Cochabamba, Tarija, Oruro, Potosí y Sucre.
Sin embargo, La Paz y Santa Cruz todavía no definen si realizarán la regularización. En La Paz, la Alcaldía, Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) y el transporte urbano se encuentran realizando un estudio para verificar si corresponde el incremento o no.
Pero criticó el caso de Santa Cruz, donde los choferes inclusive propusieron una tarifa de Bs 2,50 y ésta fue rechazada. Gómez indicó que las autoridades “ignoran en qué condiciones está el país”.
No obstante, reiteró que el sector del transporte contiunará exigiendo el incremento de la tarifa ante todas las instituciones, debido a que, en su criterio, la situación es insostenible.
//La Razón